نکات ایمنی در نصب بوستر پمپ آتش نشانی

نکات ایمنی بوستر پمپ آتش نشانی هنگام و بعد نصب

• محل نصب بوستر پمپ آتش نشانی باید کاملا تراز باشد.
• بهتر است فوندانسیون بوستر پمپ آتش نشانی نسبت به کف پمپ خانه و یا موتورخانه ۱۵ الی ۲۰ سانتیمتر
  بالاتر باشد تا ضمن هم محور نمودن کلکتور مکش بوستر پمپ با لوله خروجی از مخزن ذخیره آب و یا سوار بودن لوله خروجی مذکور به کلکتور مکش بوستر پمپ آن را در مقابل جاری شدن آب احتمالی در کف محافظت نماید.
• بوستر پمپ آتش نشانی باید در مکانی نصب شود که فضای لازم و کافی برای سرویس و نگهداری بخش های مختلف آن از جمله تابلوی برق، الکتروپمپ ها و …… وجود داشته باشد.
• در صورتیکه نصب بوستر پمپ آتش نشانی به گونه ای باشد که الکتروموتورهای آن همجوار با دیواره قرار گیرند، به منظور سهولت عبور هوای مورد نیاز جهت خنک کردن الکتروموتورها، درپوش پروانه آنها حداقل ۲۰ سانتیمتر از دیوار فاصله داشته باشد.
• بمنظور جلوگیری از انتقال وزن کلکتورها، شیرآلات و اتصالات مورد استفاده در ساخت بوستر پمپ آتش نشانی به الکتروپمپ، باید زیر کلکتور های بوستر پمپ از پایه نگهدارنده مناسب طوریی استفاده شود که نشیمنگاه پایه ها روی کف قرار گیرند.
• لوله ارتباطی در حد فاصل کلکتور مکش و خروجی منبع ذخیره آب پا خور و لوله حد فاصل کلکتور رانش بوستر پمپ و شبکه آتش نشانی سرخور نباشد و وزن آنها با پایه های زمینی و یا آویزهای پیش بینی شده از سقف تحمل شود.

• حتما صفحه فلزی اطلاعات الکتریکی روی بوستر پمپ را بخوانید و به میزان برق مورد نیاز پنل توجه نمایید.
• ضروری است که دمای داخل پنل را از طریق کنترل دمای محیط، کنترل شود زیرا دمای بالا باعث پایین آمدن عمر مفید قطعات پنل و کارکرد ضعیف آن می‌شود.
• در هنگام نصب تمام گیره ها را کنترل شود تا احتمال نفوذ آب در آن نباشد.
• قبل از هر گونه اقدام برای تعمیر و نگهداری، برق قطع شود.
• قبل از اتصال کابل ها به ترمینال L1-N و کلید QSI، دقت داشته باشید که کلید اصلی روی پنل توزیع برق خاموش باشد و کسی آن را روشن نکند.
• کابل های باتری های A و B را به قطب های مربوطه وصل شود و به قطب های آنها توجه شود.
• از بسته بودن تمام ترمینال ها اطمینان حاصل شود و به ترمینال زمینی دقت شود .
• به نقشه سیم کشی توجه شود و کابل را طبق آن به بورد ترمینال وصل کنید.
• از وضعیت اتصال به زمین سیستم، اطمینان حاصل کنید.
• بعد از اتمام کار با دیپ سوییچ، وضعیت اهرم ها چک شود تا به درستی قرار گرفته باشند؛ بعد از آن پیچ ها را سفت کنید و محفطه را در جای خود قرار دهید.

• کنترل شود که کابل تغذیه تابلوی برق بوستر پمپ از تابلوی اصلی از طریق سینی کابل، لوله فلزی گالوانیزه برق، لوله خرطومی فلزی گالوانیزه یا روپوش دار برق و یا ترکیبی از آنها اجراء شده باشد.
• پس از بستن سر سیم های کابل تغذیه بوستر پمپ ( فازها و نول ) صحت تعداد فازها و محل آنها را با روشن شدن چراغ سبز کنترل فاز مشاهده کنید. در صورتیکه چراغ سبز روشن نباشد، محل دو سیم فاز را با یکدیگر عوض کنید تا چراغ سبز کنترل فاز روشن شود.
• حال که کابل برق و لوله تغذیه آب بوستر پمپ آتش نشانی متصل گردید، قبل از اقدام به روشن کردن بوستر پمپ ابتدا هر یک از پمپ ها را هواگیری نمایید ( با شل کردن پیچ هواگیری ) و سپس پیچ های هواگیری را ببندید .

>> خرید پمپ آب در برندهای مختلف از نمایندگی رسمی

• در مجاورت باتری از ایجاد جرقه و آتش خودداری شود.
• ترمینال ها اتصال کوتاه نشود.
• باتری ها به هیچ عنوان باز نشود.
• باتری را درون آتش نندازید چون باعث انفجار می‌شود.
• اگر اسید باتری به دستتان برخورد کرد، سریع با آب بشویید و اگر به چشمتان خورد با آب زیاد بشویید و به پزشک مراجعه کنید.
• ظاهر باتری ها مدام چک شود و اگر دچار آسیب یا تورم یا شکستگی شده بودند آنها را تعویض کنید.
• اگر باتری را گرد و غبار گرفته بود، آن را با یک تکه دستمال تمیز کنید و هرگز از بنزین یا نفت یا مواد شوینده استفاده نکنید.
• پس از اتمام باتری ها آنها را درون سطل زباله نندازید و به سطل زباله های مرتبط منتقل کنید.

• قبل از استارت کردن بوستر پمپ از باز بودن کلیه شیرهای قطع و وصل آن اعم از شیرهای قطع و وصل پمپ ها و شیرهای قطع و وصل اصلی بوستر پمپ و شیر فلکه خروجی منبع ذخیره آب اطمینان حاصل نمائید.
• راه اندازی بوستر پمپ برای کنترل صحت کار آن و تجهیزات تابلوی پیش بینی شده در تابلوی برق آن ابتدا با راه اندازی دستی کلیه الکتروپمپ ها آغاز می شود.
• پس از حصول اطمینان از کار دستی هر یک از الکتروپمپ ها و مجموعه بوستر پمپ، حال کار اتوماتیک تک تک پمپ ها را کنترل نمائید. تا از کار آنها در فشارهای مورد نظر اطمینان حاصل گردد.

نکات ایمنی در خصوص منبع دیافراگمی

•  یکی از تجهیزات جانبی بوستر پمپ که عموما به هنگام نصب و راه اندازی باید مورد توجه قرار گیرد منبع دیافراگمی است.
• منبع دیافراگمی که در بوستر پمپ آتش نشانی در درجه اول برای جذب ضربه قوچ ناشی از روشن و خاموش شدن الکتروپمپ ها پیش بینی می شود،
• باید به واسطه لوله هم سایز با فلنچ دیافراگم آن به کلکتور خروجی بوستر پمپ متصل شود. لوله مذکور در محل اتصال به کلکتور رانش بوستر پمپ باید به یک شیر فلکه قطع و وصل و در محل اتصال به منبع دیافراگمی به یک مهره ماسوره مجهز باشد تا امکان از مدار خارج کردن منبع دیافراگمی برای تعویض تیوپ آن فراهم شود.
• حجم منبع دیافراگمی درصورتیکه پرشرسوئیچ های بوستر پمپ آتش نشانی با توجه به نقطه کار بوستر پمپ صحیح انتخاب و تنظیم شده باشد می تواند حتی ۱۰۰ لیتری نیز باشد.
• در انتخاب منبع دیافراگمی باید دقت لازم به کار برده شود که محل لازم برای نصب پرشرسوئیچ ها روی آن پیش بینی شده باشد.

• تابلو برق سیستم‌ های آتش نشانی، باید در محل مناسبی نصب شود. محل مناسب برای نصب تابلو برق آتش نشانی محلی است که ایمنی بالایی داشته باشد و احتمال بروز حادثه و آتش سوزی در آن به حداقل برسد.
• باید دور تا دور درب تابلو برق نوار لاستیکی گذاشت. علاوه بر این باید روی درب تابلو برق برچسب خطر زد تا افراد متفرقه به آن دست نزنند. کابل‌هایی هم که در مسیر‌هایی قرار دارند که مسیر حرکت افراد است باید درون لوله‌های فولادی قرار داده شوند تا از بروز حادثه جلوگیری شود.
• در اتصالات تابلو برق به هیچ عنوان نباید از نوار چسب استفاده شود. بهتر است کلیه اتصالات با استفاده از سرسیم و کابل انجام شود.
•  تمام تجهیزات استفاده شده باید باکیفیت و مرغوب باشند.
• اتصال بدنه تابلو به سیم ارت نیز لازم و ضروری است.

 در جدول زیر، مهم‌ترین نکات ایمنی در نصب بوستر پمپ به‌صورت کاربردی و خلاصه آورده شده است تا از بروز مشکلات فنی، برقی و ایمنی جلوگیری شود:

• صدای بلند و ناهنجار پمپ
• خراب شدن بلبرینگ
• خراب شدن مکانیکال سیل
• ورود جسم خارجی به محفظه پروانه
• شل شدن پیچ و مهره هایی که پمپ را به شاسی متصل می کند.
• خارج شدن پروانه های پمپ از تعادل
• هوا گرفتن سیلندر انتقال آب
• آسیب رسیدن به پروانه و وجود جسم خارجی در شیار پروانه